
中国製電気バスに遠隔制御可能な脆弱性が判明。北欧各国で安全性への懸念が拡大し、バックドア疑惑が再燃。公共交通の信頼揺らぐ。
中国製電気バスに遠隔操作の脆弱性|北欧で高まるセキュリティ懸念とバックドア疑惑
北欧各国で運行されている中国製電気バスに、遠隔制御可能な脆弱性が発覚しました。公共交通インフラの安全性に対する懸念が急速に高まっています。
ノルウェーで発覚したセキュリティホール
宇通製バスに搭載されたSIMカードの役割
ノルウェー最大の公共交通事業者「ルーター」は、中国・宇通(Yutong)製の電気バスに深刻なセキュリティホールが存在すると発表しました。調査の結果、ルーマニア製SIMカードが搭載されており、メーカー側が遠隔でソフトウェア更新を行える権限を持っていたことが判明しました。
遠隔操作によるリスク
このSIMカードを通じて、バッテリーや電源供給制御システムへのアクセスが可能であり、理論上はバスの運行停止や機能不能にすることも可能とされています。ノルウェー国内では約1300台の電気バスが運行されており、そのうち約850台が宇通製です。
デンマークでも広がる懸念
モビア社と緊急事態管理庁の対応
デンマーク最大の運輸会社「モビア」も、関係当局から宇通製バスの遠隔制御可能性について通知を受けました。バスにはインターネット接続システム、カメラ、マイク、GPSなどのセンサーが搭載されており、これらが脆弱性として悪用される可能性があると指摘されています。
中国製電子機器への不信感
モビアは「この問題は中国製バスに限らず、同様の電子装置を内蔵した車両全般に共通する」との見解を示しました。中国製電子機器に対するバックドア疑惑は、過去にも複数回取り沙汰されており、今回の事例がその懸念を再燃させています。
公共交通インフラへの影響と今後の課題
安全性と信頼性の再構築が急務
遠隔制御による情報窃取や突発的な運行停止は、公衆の安全を脅かす重大なリスクです。今後は、セキュリティ基準の見直しや、輸入機器の検証体制強化が求められます。
日本への影響と対応の必要性
日本でも電気バスやスマート交通機器の導入が進む中、同様のリスクへの備えが急務です。海外事例を踏まえた安全対策の整備が、信頼性の高い公共交通の維持に不可欠です。
関連リンク・外部参考記事
- ノルウェーで運用されている中国製電動バスにリモートアクセス機能が隠されていた(GIGAZINE)
- 中国製EVバスに重大な欠陥、メーカーによる乗っ取り可能性(AFPBB News)
- 中国製電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然(中央日報)
- 中国製EVバスに遠隔乗っ取りリスク、ノルウェー運行会社が指摘(セキュリティ対策Lab)
いくら中国車が高性能だとしても
— 黒猫卿@惰眠 (@umanami96) November 7, 2025
バックドアが全車標準装備なのがね
日本で台数が増えれば
中国の意向で日本の交通網を麻痺させることが出来る
中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然(中央日報日本語版)#Yahooニュースhttps://t.co/k9wFp5G4fu
中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然
— ひめスミレ (@ShxW4LJoEkz1oqj) November 7, 2025
中国メーカー、該当のSIMカードを通じて
遠隔でソフトウェア更新する権限有
バッテリーや電源供給制御システムにアクセス可
バスを運行停止や機能不能の状態にすることが可
アナログが一番やねぇ~🙄https://t.co/s2cZtionKR pic.twitter.com/IllD96ef55
中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然(中央日報日本語版)#Yahooニュースhttps://t.co/pBl55dru8a
— てきとうJJ (@JJ5714391326151) November 7, 2025
「これは中国バスだけの問題ではなく、中国製電子装置を内蔵したあらゆる種類の車両や機器に共通する問題」との見解を示した。
どんどん発覚、いい傾向だ。



















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