【三菱航空機】MRJ初飛行に成功 YS11以来、半世紀ぶり…日本航空史に新たな歴史三菱航空機が開発中の国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が、愛知県営名古屋空港での初飛行に成功。国産旅客機の開発は、戦後初のプロペラ旅客機「YS11」以来、半世紀ぶりで、MRJの初飛行成功で日本の航空機産業は新たな段階に。MRJは全長35メートル前後、座席数は70~90席程度の小型機。従来機よりも2割ほど燃費が優れているのが特徴。
Photo: [テレ朝news]より
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MRJ初飛行 無事着陸 半世紀ぶりの国産旅客機 初飛行に成功
出典:産経新聞/yahoo 2015年11月11日
 三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が11日午前11時2分ごろ、愛知県営名古屋空港(豊山町)に無事着陸し、初飛行に成功した。53年ぶりの国産旅客機の初飛行が成功し、日本の航空史に新たな歴史を刻んだ。

 午前9時35分ごろに名古屋空港を飛び立ったMRJは、約1時間半飛行。ルートは太平洋側の静岡県沖から伊勢湾の方向を取った。上昇や下降、左右への旋回などの操作を確認した。

 国産旅客機の初飛行は、昭和37年の戦後初のプロペラ旅客機「YS-11」以来。平成20年の事業化から7年以上かけて、ようやく初飛行にこぎ着けた。MRJは全長35メートル前後、座席数は70~90席程度の小型機。従来機よりも燃費が優れているのが特徴だ。 [抜粋]

「県営名古屋空港」の周辺地図





日本のものづくりはMRJでよみがえる! [ 杉山勝彦 ]

コメント元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1447207652/
※コメントは個人の見解であり、記事提供メディアと関係はありません。


6: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:08:35.06
no title

33: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:13:19.30
>>6
城は何処のだろう?

46: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:14:52.92
>>41
小牧城だろ

36: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:13:31.83
>>6
いい写真やね

8: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:08:45.75
処女飛行という表現はあるの?

55: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:16:03.13
>>35
なるほど。
確かに処女航海もお客さんを乗せる時だよねきっと。

9: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:09:29.53
宮崎駿は何かコメントしてないの?

207: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:31:33.40
>>9
三菱といえばゼロ戦
軍靴の音が聞こえる

10: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:09:32.67
いやー、無事着陸したか。
うれしいね。乾杯したい気分だよ。

13: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:10:12.54
さすがリアル帝国重工www

15: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:11:04.42
一回研究をストップしちゃうと大変なんだな

37: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:13:49.84
名古屋空港か
子供のころYS11にのってたわ

>>15
それはあるね
宇宙関係もそれで苦労しているし

376: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 11:51:31.65
>>15
ペンペン草も生えないように日本の航空産業は破壊された
もちろんアメリカに
永久に空を奪うためにな
ハッキリいって日本は50年くらいの遅れがある
羽田がやたらと面倒なのは言わずもがな

828: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:35:35.30
>>15
だから原発は止めちゃダメなんだよ。確実に世界から取り残される。

931: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:46:26.86
ボーイングがカスタマーサービスするんだろ。
売れるぞ。

933: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:46:54.34
カーボンは思いつかなかったわ

945: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:48:32.03
これからは飛行データー集めて飛行時間増やす作業だな
まあ明るいいいニュースではある
日本人ならww

958: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:49:57.23
さすが三菱。飛ぶと思っていた。
実際に飛ばすまで飛べると断言できないものな
飛ばしさえすれば後は比較的順調に行く事だろう

963: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:50:28.49
>>958
いやあむしろここからが地獄の始まりだろう

974: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:51:57.87
>>958
だよね、色々と順調にいくと思うよ
早く乗りたいな

960: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:50:16.98
燃費が売り物の分、機体をギリギリまで軽量化してるようだが実に耐久性なさげな姿

976: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:52:28.70
エンジン開発するなら今のエンジンと完全互換が可能なものが作れないもんかな

999: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:55:03.66
>>976
同じエンジンでも違う飛行機に付けれるんだから
その辺りは簡単に出来るはず
設計的には自動車より互換性は高いと思う

989: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:53:49.40
日本の航空産業って世界からそんなに遅れてたのか
宇宙まで行った位だから正直今まで何とも思ってなかった

994: 名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 12:54:46.88
それでは最後に日本国の皆様
予定ドオリふわりと離陸して飛行成功、無事着陸した
三菱MRJの雄姿をもう一度♪
初飛行成功、おめでとーございます! 
韓国にも売るよ? 倍の値段でw

★国産旅客機・MRJが初飛行に成功 名古屋空港に着陸
2015年11月11日11時40分
http://www.asahi.com/articles/ASHCB75XFHCBOIPE031.html

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